En el contexto de tensiones comerciales actuales, y dentro de los casos OMC sobre las subvenciones en el sector de la aviación civil (Airbus y Boeing), tanto la Unión Europea (UE) como los Estados Unidos (EE. UU.) han incluido a los vinos procedentes de la parte contraria en las listas preliminares de productos a los que les podrían imponerse aranceles adicionales como contramedidas.

Aunque todavía están pendientes de publicación los informes de arbitraje de la OMC y es probable que haya una negociación, constituye ahora mismo el principal factor de preocupación sobre el comercio exterior en nuestro sector.

Desde la asociación europea Comité Européen des Entreprises Vins (CEEV), la FEV y el resto de miembros se han enviado comentarios a la consulta de la UE sobre el Caso Boeing, instando a la Comisión Europea y a los Estados Miembros a incrementar sus esfuerzos para encontrar una solución vía negociación y evitar así la imposición de aranceles adicionales.